En god morgon?

Vaknar kl 04.05 av några pling från mobilen, väljer att gå upp trots att det är 25 min tidigare än planerat. Kl 06.15 kliver jag på t-banan till centralen, den långa slottiden med kaffe och dagens DI gjordes möjlig av några oförargliga pling. Jag går med skyndsamma steg mot avgående Arlanda express, men den visar sig vara försenad 25 minuter p g a växelfel, där försvann marginalen för andra missöden. 07.10 försöker jag passera första kontrollen innan ”security check”, apparaten protesterar men vakten släpper igenom mig efter viss övertalning. Väl i "gaten" vägras jag ombordstigning, klockan är nu 07:20, det är tio minuter kvar till avgång. Övertalning visar sig omöjligt, biljetten för avgång är 24 timmar senare, de ställer sig frågande hur jag kom in överhuvudtaget? Jag vädjar till deras flexibilitet (läs agilt), men trots tillgång till platser och fullgjord betalning, med enbart en siffra fel, NEJ DET GÅR INTE! Jag försöker med - vad hade du själv gjort? Frågan lämnas obesvarad. Jag går ner i avgångshallen och orienterar mig fram till SAS disken, de har biljetter kvar med avgång 08:10 men magnetremsan på mitt kreditkort visar sig vara trasig. Nu gäller det att undvika panikläge, jag ringer Fredrik. Han betalar med sitt kort i direkt dialog med SAS värden. Varför lät de inte mig göra det med mitt kort? Hmm skumt. Innan jag lämnar henne ställer hon en sista kontrollfråga - är returflyget rätt datum? Jepp, det är korrekt, det är idag. Jag måste tyvärr röja att de här biljetterna bokades inte av mig. Om det hade varit första april hade det varit kul, för det är tekniskt omöjligt att flyga tvärtemot den fysiska orienteringen. Jag tackar nu min skapare att det gick att lösa, man bokar inte om sex möten ostraffat.

 En god morgon kan ibland kräva dubbel dos betablockerare. Jag sitter nu på planet till Malmö för massage av sex presumtiva rekryter. Detta mina vänner adresserar Frontits värdeord UTMANING och MÖJLIGT.                     

Love you all! /  Pierre

 

 

Ta´t lugnt ta en toy

Jag vrider om nyckeln, motorn startar men det bekanta motorljudet uteblir. Jag öppnar bakdörren och konstatera nöjt att den nya motorn spinner så tyst att det krävs fokus för att höra att den är igång. Vi lösgör tamparna och stävar sakta ur hamnen, på öppet vatten drar jag på så att båten snabbt kommer upp i planing, efter sisådär en distans hörs ett tjutljud, det stör min sinnesro och för tankarna direkt till något allvarligt fel. Jag försöker lokalisera ljudet, men upptäcker då en lång ribb med dubbla motorer som kört upp jämsides med mig. Det är tyvärr inte första gången kustbevakningen stoppar mig för fortkörning. Jag saktar ner så att vi kan töja ihop våra båtar. Generöst nog klockar dom min överträdelse till dubbla tillåtna hastighet. Bitte, min fru ropar till poliserna, hur mycket kostar det? -  2 000 svarar dom, så billigt replikerar Bitte som sällan tar mig i försvar. För att ytterligare spetsa till situationen kompletterar hon med - jag trodde han skulle förlora körkortet!

Jag inser att jag aldrig hade blivit den jag är utan Bittes vassa handlag, jag får ofta mina ”fiskar varma” och därmed uppfostrats till att vara rätt okej, dock blev jag inte helt perfekt. Jag är ingen hyllad hjälte när jag kliver innanför dörren hemma, ofta får jag inget medhåll när jag redovisar ett händelseförlopp där jag är en av huvudpersonerna. Fördelen är att jag stäms till eftertanke, en reflektion som ofta ger situationen perspektiv.

Åter till brottsplatsen - jag vet inte varför jag efter att ha fått boten avslutar med att skaka hand och tacka, kanske på grund av Bittes reflektion att det var billigt, vad vet jag? – det känns i efterhand korkat. Bittes reflektion var inte att bötesbeloppet var lågt, hennes reflektion var att det kanske skulle rendera i indraget körkort.

Jag kör nu de sista metrarna laglydigt och får samtidigt en skopa ovett av min lagvigda.

Vilka värdeord på Frontit adresserar detta? Det är svårt att säga, men kanske Prestigelöshet, mucka inte inför öppen ridå, Kostnadsmedvetenhet, acceptera straffet om du inte vill få ytterligare förelägganden.

Hur som helst. Det var en fantastisk dag och då jag ett par dagar senare blev tagen två ggr inom loppet av en timme, men frisläppt med förmaningar i bagaget har jag insett att undvika jäkt har flera implikationer, du har tid för betraktelse och kontemplation.

Det fanns en reklamslogan för många år sedan – ta´t lugnt ta en Toy, det skall bli min nya melodi.   

Love you all! / Pierre